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中型SUV标杆级车型换代全新家族设计加持

来源: 作者: 2019-04-25 17:25:44

汉兰达在国内中大型SUV市场一直算得上个中翘楚,乃至有些被神化了,虽然竞争对手其实也很多,但是能撼动它霸主地位的几乎没有。现款在售的是第三代汉兰达,从它国产到现在已也有4年时间,在去年刚刚经历过中期改款,虽然对1台汽车来说这样的生命周期也不能算很长,但是在途昂、冠道等对手虎视眈眈之际,汉兰达还是加快了自己更新换代的进程。近日,在美国纽约车展上,第四代汉兰达亮相。中型SUV标杆级车型换代,全新一代汉兰达终究来了,全新家族设计加持,造型变年轻,霸气而不失精致,酷似大号RAV4,还配爱信8AT。

外观方面,全新汉兰达前脸采用大尺寸梯形中,内部熏黑蜂窝状元素填充,格栅上“牛头标”带上了翅膀,雾灯区造型很是吸睛,前灯组设计很是锋利,底部梯形进气口搭配银色护板。

车身侧面,飘逸的前后腰线,既带来不错的气力感,同时也让侧面造型更有层次感。新车采取了隐藏式A柱设计,造出悬浮车顶效果。新车尾部加入了更多折线元素,车顶上方的扰流板采用两侧内凹处理,中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型一样使用了更细长的造型,要比前大灯出彩一些,内部LED灯带式设计比较时尚,辨识度也更高。保险杠下方大面积黑色包围,配合隐藏式排气布局,让车尾整体感更强。尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1925/1720mm,轴距为2790mm。

内饰方面,全新汉兰达采用了丰田设计风格,换装较大尺寸悬浮式中控屏,方向盘有点瘦身,空调出风口位置及造型调解,海外汉兰达依然是有7/8座可选,第二排有两座和三座两种不同布局情势,另有三区自动空调。安全配置上,将搭载丰田TSS 2.0智行安全系统,车道偏离正告、自适应巡航控制、前碰撞预警、自动紧急制动、行人监测、路标识别和车道保持辅助等都在其中。与丰田TNGA架构上的其他新车一样,主动安全装置为标配。

动力方面,全新汉兰达提供3.5L V6发动机和混合动力两种动力系统,拥有丰田的D-4S喷射系统和双可变气门正时的3.5L V6发动机,功率为217kW,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的则为8速自动变速箱。混动系统则搭载2.5L4缸发动机和两个电动机,系统综合功率为176 kW,驾驶模式有Normal、Eco、Sport3种,并将提供两驱和四驱两种驱动情势。

从市场的角度来看,汉兰达已在国内连续热销了十余年,在中大型SUV市场的地位无人能够撼动。从新一代车型上所呈现出的产品力来看,这类热销还将继续下去。

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